Protection moto BMW R 12 G/S

R 12 G/S / Protection moto

Protection moto pour BMW R 12 G/S : crash bars, sabots moteur et protections

La BMW R 12 G/S réinterprète les GS du Dakar : un trail néo-rétro (plateforme R 12 à boxer air/huile 1170 cm³) qui se doit d'être équipé pour la piste comme pour la route. Crash bars, sabot, protections : mieux vaut les monter avant d'en avoir besoin. Nous sélectionnons pour la R 12 G/S des références dont nous connaissons le montage, génération par génération.

Crash bars R 12 G/S : simples, Heavy Duty ou Force à double tube acier 25 mm, entretien possible sans dépose.
Sabot moteur aluminium : embouti à froid, plus couvrant que l'origine, silentblocs inclus.
Protections de phare : grilles acier, écrans antichoc ou housses cuir dans l'esprit de la moto.
Protections de fourche et capots moteur : manchons néoprène, caches bobines usinés CNC, capots injecteurs.

Nous vérifions chaque compatibilité avec la BMW R 12 G/S avant de la référencer. Une question de montage ou de version ? Écrivez-nous, nous pratiquons ces équipements au quotidien.

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3 pièces trouvés

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Crash bar Heavy Duty pour R 12 G/S - L'atelier Bleu Motostore

Ma BMW

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Crash bar Heavy Duty pour R 12 G/S

Unit Garage

Ref: UG-PRO-0085

380,40 € TTC

La paire de crash bars Heavy Duty rouges en tube d'acier de 25 mm pour R 12 G/S : un double tube pour envelopper le boxer au plus près, dans la teinte signature de la G/S.

Crash bar Force noire pour R 12 nineT et R 12 G/S - L'atelier Bleu Motostore

Ma BMW

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Crash bar Force noire pour R 12 nineT et R 12 G/S

Unit Garage

Ref: UG-PRO-0086

456,00 € TTC

La paire de crash bars Force noirs pour R 12 G/S, R 12 S et R 12 nineT : double tube latéral en acier de 25 mm et troisième point de fixation supérieur, pensés pour le tout-terrain.

Crash bar Force rouge pour R 12 nineT et R 12 G/S - L'atelier Bleu Motostore

Ma BMW

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Crash bar Force rouge pour R 12 nineT et R 12 G/S

Unit Garage

Ref: UG-PRO-0087

456,00 € TTC

La paire de crash bars Force rouges pour R 12 G/S, R 12 S et R 12 nineT : double tube latéral en acier de 25 mm et troisième point de fixation supérieur, pensés pour le tout-terrain.

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