La BMW S 1000 R est un roadster dynamique et polyvalent, animée par le quatre-cylindres en ligne 999 cm³. Équiper cette moto demande des références précises : générations, années et options changent les compatibilités. Notre sélection pour la S 1000 R privilégie les équipements que nous savons monter et conseiller.

Protection moto S 1000 R : crash bars, sabots moteur, protections de phare et de fourche.
Bagagerie S 1000 R : valises, sacoches, top cases et supports dédiés.
Échappement S 1000 R : silencieux et lignes homologués, collecteurs, accessoires.
Carénage S 1000 R : saute-vent, bulles, garde-boue, kits carénage.
Sellerie S 1000 R : selles, housses et accessoires de confort.
Poste de pilotage S 1000 R : guidons, réhausseurs, leviers, extensions de pare-mains.
Équipement arrière S 1000 R : supports de plaque, boucles arrière, poignées passager.
Suspensions S 1000 R : amortisseurs, kits fourche, protections.
Éclairage & Électricité S 1000 R : feux additionnels LED, clignotants, alimentation USB.
Commande pied S 1000 R : repose-pieds, extensions de béquille, commandes.
Réservoir S 1000 R : réservoirs, protections et accessoires.
Rétroviseur S 1000 R : rétroviseurs CNC et adaptateurs.
GPS S 1000 R : supports de navigation dédiés.
Portable & Caméra S 1000 R : supports téléphone et caméra, prises USB.
Compteur & Écran intelligent S 1000 R : instrumentation et protections d'écran.
Antivol S 1000 R : bloque-disques, chaînes, alarmes.
Atelier S 1000 R : béquilles d'atelier et outillage.
Entretien S 1000 R : produits d'entretien et consommables.

Nous vérifions chaque compatibilité avec la BMW S 1000 R avant de la référencer. Une question de montage ou de version ? Écrivez-nous, nous pratiquons ces équipements au quotidien.

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Capot de selle passager carbone pour BMW S 1000 R | Ilmberger Carbon

Capot de selle passager pour S & M 1000 R

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Capot de selle passager pour S & M 1000 R

Ilmberger Carbon

Ref: ILM-CAR-0224

302,42 € TTC

Le capot de selle passager carbone pour les S 1000 R et M 1000 R remplace la selle arrière et passe la moto en monoplace. Retour à l'origine en quelques minutes.

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